Revista "Vent de Ponent"

A l’abril de 2007 eixia al carrer la primera edició d’una publicació impulsada, entre d’altres, per l’Ateneu Llibertari de El Cabanyal: “Vent de ponent”. Una revista de distribució gratuïta del Poblats Marítims que naixia impulsada pel conflicte urbanístic que des de fa més d’una década amenaça la pervivència de El Cabanyal.

"El vent de ponent és apegalós,
angoixant, t'impediex moure't.
El temps es fa etern quan el
ponent bufa al nostre barri en
agost. De la mateixa manera
ens sentim front a la destrucció
de El Cabanyal, ens costa
moure'ns, com si un ponent
entrara per les nostres finestres
invaint la nostra quotidianitat".

Ara podeu descarregar aquesta interesant revista feta al cabanyal en format pdf.

Número 1

Número 2

Cronica de la Bici-Manifestación Contra el Circuito Urbano de F1

Allí estuvimos, junto a un montón de vecinas y vecinos de la ciudad, reclamando otro modelo de ciudad. Libres de humos, ruido, contaminación y consumismo. Una ciudad que esté basada en la convivencia vecinal y en una ciudadanía participativa.

A continuación reproducimos el comunicado que ha emitido la Coordinadora “Formula Verda” de la que forma parte nuestra Asociación AMICS de la MALVA, junto a cinco Asociaciones vecinales más de la fachada Marítima (desde Nazaret a la Malva-rosa, pasando por el Grao y el Cabanyal-Canyamelar).

MILERS DE PERSONES CONTRA EL CIRCUIT URBÀ DE FÓRMULA 1

ÈXIT DE LA BICIMANIFESTACIÓ EN LA PRIMERA MOBILITZACIÓ CONTRA EL CIRCUIT

Greu irresponsabilitat de l’Ajuntament de València que no va enviar a la Policia Municipal

Amb els lemes de “Sí al riu. Sí al Delta Verd” “València no és un circuit de Fórmula 1” o “Per una ciutat tranquil·la lliure de fums i sorolls”, milers de persones han participat en la bicimanifestació i posterior concentració organitzada per Fórmula Verda en el matí del diumenge.

L’elevada assistència va estar a punt de desbordar als organitzadors ja que se calculen en prop de 5.000 les persones que participaren en la protesta, ja siga en bicicleta en el llit del riu o a peu en la concentració final.

La bicimanifestació va partir a les 11:00 del matí del Parc de Capçalera a Mislata amb més d’un miler de ciclistes. Aquesta xifra va anar ampliant-se a mesura que s’arribava als distints punt de concentració (12:00 baix el pont de Serrans o 12:30 en l’eixida del Museu de les Ciències, junt a la rotonda Aqua) arribant a ser més de 3.000 els participants en la protesta que s’estiraren al llarg de més de 2 quilòmetres. Durant el transcurs els bicimanifestants cridaven eslògans com ara “No al circuit urbà” “Fórmula 1 a Xest” o “Fórmula 1 no, fórmula verda sí”.

La bicimanifestació va finalitzar en el pont de les Drassanes cap a les 13:00 on varis centenars de persones esperaven als ciclistes. Els organitzadors llegiren un manifest (que adjuntem) al temps que actuava la batukada de Natzaret o es cantava l’himne contra la Fórmula 1.

Els organitzadors i milers de participants criticaren durament a l’Ajuntament de València per no donar cap cobertura a l’activitat, posant en perill irresponsablement la seguretat dels milers de persones de tota edat, xiquets i xiquetes inclosos, que participaren en la protesta. Ni un sol policia municipal va aparèixer al llarg del recorregut i es visqueren moments preocupants quan la bicimanifestació va eixir del llit i va enfilar el carrer Menorca i l’Avinguda del Port per dirigir-se al pont de les Drassanes. Els ciclistes i l’organització va haver de tallar el trànsit per protegir la integritat dels participants a l’igual que en el Pont de les Drassanes que va quedar bloquejat durant més de mitja hora mentre es realitzava la concentració final i es llegia el manifest.

La comunicació a Delegació de Govern es va realitzar el dia 15 de gener i la comunicació a l’Ajuntament de València el 23, sense que cap responsable s’haja posat en contacte amb els organitzadors ni un sol agent haja aparegut per la protesta. Els organitzadors estudiaran denunciar a l’Ajuntament per deixació de les seues funcions i per posar en greu perill la integritat dels participants.

El manifest llegit incideix en les múltiples raons per oposar-se al circuit urbà quan existeix des de fa 8 anys un circuit a Xest on es poden fer competicions oficials de cotxes i motos amb un cost econòmic molt inferior. La seguretat o la incompatibilitat del circuit amb el desenvolupament sostenible i equilibrat del Pla General són altres de les raons, junt als problemes de mobilitat que es crearan en els accessos al Port i als barris veïns.

Pel que fa al medi ambient la realització del circuit urbà és una contradicció absoluta amb la pretensió de treballar contra el canvi climàtic, mentre que l’impacte acústic serà insuportable. A més el manifest considera un retrocés educatiu en estimular la velocitat entre els més joves malgrat les conseqüències de morts i dolor que causen els accidents de trànsit.

Finament es denuncia l’absència de participació ciutadana en tot el procés, negant fins la més mínima informació als denunciats.

Després de l’èxit de la bicimanifestació de hui els organitzadors estudiaran la realització de noves mobilitzacions així com reforçar la via jurídica per impedir la realització d’aquest projecte insostenible.

COORDINADORA FÓRMULA VERDA.

Comisión de sanidad

Los equipamientos insistentemente reclamados por los vecinos, porque afectan directamente a su calidad de vida, son los centros de salud y hospitales. Sin embargo, las administraciones responsables no les dan prioridad, lo que evidencia un auténtico "caos" de la prestación sanitaria en nuetra ciudad.

Sin embargo, el Ayuntamiento, que debe garantizar suelo en las debidas condiciones a la Conselleria de Sanitat, que es quien construye y debe incluir consignación en los presupuestos de la Generalitat, alega que cuando hay suelo no hay presupuesto y cuando hay presupuesto no hay suelo. Si todos estamos convencidos de la importancia de tener una buena y competente sanidad, qué pensarán las familias con un miembro con poca salud, minusvalía, enfermedad mental, etc. Ahora que está de moda el hablar y hacer campaña electoral basándose en la economía imaginemos qué ocurriría si se privatiza toda o parte de la sanidad.
Nosotros, dentro de nuestras posibilidades, solucionaremos nuestra economía cambiando nuestras dietas, asistiendo una vez al mes al cine en vez de cuatro, reduciendo el tiempo de vacaciones, alargando la vida de nuestra ropa y enseres, etc. En una palabra apretándonos el cinturón. Pero nunca seremos capaces de asumir el gasto de sanidad si ésta se privatiza.
Haciendo un poco de historia, desde la llegada al poder del Partido Polular en 1995, y durante el gobierno Zaplana, éste no programó ni un solo centro de salud en Valencia: seis años de promesas y ni un solo proyecto ejecutado. En concreto, en Malvarrosa estuvimos tres años con el centro de salud "apuntalado" (con riego de accidente) hasta que, en 1999, la Generalitat incluyó consignación presupuestaria para repararlo. Sin lograrlo. La Generalitat incluyó en sus presupuestos de 2001, de fecha 25/10/00, 300 millones de pesetas para un nuevo centro, pero los solares no fueron solicitados por la Conseleria de Sanitat. Tras años luchando y presionando conseguimos que "costas" cediera un terreno en la calle Isabel de Villena, frente al Museo Blasco Ibáñez. Sin embargo, el Ayuntamiento alegó daño estético por la cercanía con dicho museo. Una excusa infantil. Y luego más años padeciendo en barracones.
Por fin se aprobó la reparación del centro de salud, se inauguró en el mes de octubre de 2007, y el presupuesto pasó de los 50 o 100 millones de pesetas de un principio hasta los 800 millones finalmente empleados. Estos millones salen de los bolsillos de los ciudadanos, con la decepción añadida de que el centro de salud es un "bunker" sin aire y sin luz natural. ¡A orillas del mar!

Actas de la Comisión "Pel Litoral que Volem" Enero 08

Acta reunión comisión PEL LITORAL QUE VOLEM

16-Enero 2008

Asisten representantes de las AAVV de Amics Malva, Cabanyal, Grau port, Baleares-Grao y Natzaret.

Temas tratados:

1) Subestaciones eléctricas: ante las noticias aparecidas en algunos medios de información sobre la construcción de subestaciones en el Maritimo y en otras zonas de la ciudad,se acuerda pedir información a la Federación de AAVV, afectados por la subestación de Patraix y colectivos ecologistas.

2) Usos Dársena: ACM recupera la concesión ante la crisis de la America´s Cup. Cuando hay beneficios se privatizan y cuando hay perdidas se socializan. El disfrute ciudadano de la dársena desaparece y se privatiza el uso del espacio público con eventos como ahora la Fórmula 1 que hipotecan las instalaciones entre 7 y 15 años. El vecindario del Grao lleva años reivindicando un centro de salud, no lo hacen, pero si que construirán un centro medico de “quita y pon” para la Formula 1 con dinero público. Uso popular de la dársena antes de los grandes eventos: zona de paseo, de pesca, de conciertos de las bandas de música del Maritimo, zona de patinaje, eventos falleros, feria de Julio, festividad de san Cristóbal, patrón de los conductores….todo eso ha desaparecido. Se ha dejado degradar para que luego se vuelva a privatizar su uso. ¿Dónde quedó el proyecto de Jean Nouvel de reservar varios tinglados para equipamientos públicos (escuela de vela, artesanía…). Hace meses hicimos una propuesta de usos, se lo pasamos a la Junta directiva de la federación, quedaron en completarlo. Aun no tenemos el documento, pero salió en algún medio de comunicación declaraciones de la presidenta. Se acuerda en hacer un comunicado de prensa reivindicando el uso popular del espacio público, no sólo para el ocio comercial o grandes eventos. Se encarga del borrador Vicent de AVV Grau Port.

3) Circuito de formula 1: Preguntar a la JD de la federación si ha recibido respuesta del ayuntamiento al requerimiento enviado, y en caso negativo ver que hacer.

Ante la convocatoria de manifestación del 27 de Enero del colectivo Formula Verda. se acuerda:

- pedir a la junta directiva de la Federación su adhesión e invitar al resto de AAVV

-adherirnos a dicho acto y hacer un comunicado de prensa.

4) Acceso y ampliación norte del puerto: hace dos años que no nos recibe la autoridad portuaria. Mientras tanto van a la suya. Tampoco contestan a la Federación. ¿Qué hacer?.

5) Queda pendiente para la proxima reunión: propuestas del pasado año que hicimos a la JD de la federación.

Próxima reunión miércoles 13 de febrero 2008, 6 tarde en AVV Grau Port

Julio Moltó

Responsable Comisión

Bicimanifestació: València no és un circuit de Fórmula 1

L'Associació de Veïns AMICS de la MALVA dona suport a la Bicifestació del proper 27 de Gener convocada per Formula Verda.
Nosaltres anirem amb les nostres bicis. Convoquem els veïns i veines del nostre barri de la Malva-rosa a participar-hi.



DEL RIU A LA MAR

SI AL RIU, SÍ AL DELTA VERD

VALÈNCIA NO ÉS UN CIRCUIT DE FÓRMULA 1

DIUMENGE 27 DE GENER

BICIMANIFESTACIÓ PEL LLIT DEL TÚRIA I CONCENTRACIÓ FINAL

11:00 Eixida - Parc de Capçalera (Esplanada front a l’embarcador)

12:00 Baix el Pont de Serrans

12:30 Passeig de l’Albereda/Pujada Ciutat de les Ciències (junt a la rotonda d’ Aqua)

13:00 Concentració - Pont de les Drassanes (amb la Batukada de Natzaret)

Per una ciutat tranquil·la, lliure de fums i sorolls

CIUTAT ≠ VELOCITAT

COORDINADORA FÓRMULA VERDA

Feliz 2008 con unas plazas dignas en la Malva!

Cuando decimos en la Asociación que queremos unas plazas dignas, no hablamos en broma. Cuando no nos cansamos de exigir una urbanización en condiciones de la plaza Músico Moreno Eximeno, somos plenamente conscientes de la situación de degradación progresiva en la que se encuentra.

Hoy os mostramos un vídeo gravado por un vecino de dicha plaza en el que se puede ver claramente el nivel al que llegó la inundación durante las lluvias del pasado Noviembre.

Alguien puede decir que eso sólo es cuando llueve mucho y que luego se pasa y bla bla. Si alguien todavía piensa que no es para tanto, le invitamos a que se de una vuelta por la plaza indicada (en realidad no podrá llegar al centro de la plaza - descampado, por que está inundada), que lo vea con sus propios ojos. ¡No os olvidéis de llevar botas de agua!. Y es que en la Plaza del Ayuntamiento no pasan estas cosas.

Actas de la Comisión "Pel Litoral que Volem" Diciembre 07

Fecha: 19 de Diciembre del 2007

Asistentes: Javier y Jesus (AA.VV. Grao-Port) Vicente (Amics de la Malva) Julio y Liliana (Asociació de Veïns i Veïnes de Natzaret) y con algo de retraso se presenta Salva de AAVV Pinedo y representando a la Federación.

Orden del Dia:

Lectura y aprobación del acta anterior

Informaciónes varias sobre el circuito de la Formula 1

Acceso Norte al Puerto

Usos de la Darsena

Cambio Climatico

Ruegos y preguntas.

1. Se aprueba el acta de la reunión anterior
2. Informaciones sobre la Formula 1

-Julio: Informa del acto que realizó la AVV de Natzaret en el Centro Social del barrio, entorno a la construcción del circuito de F-1. A el acudieron bastantes vecinos de Natzaret (unas 70 personas), se paso el Power Point sobre el tema, y acudió como invitado Vicent Gallart de AA.VV Cabanyal y miembro de la coordinadora de Formula Verda.

- Julio: La AA:VV de Natzaret le pidió a la Federación de AA.VV que presentara una denuncia ante el Ayuntamiento por la falta del Estudio de Impacto Ambiental en la construcción del circuito. De hecho el abogado, así lo hizo y la presentó ante el Ayuntamiento. Se espera contestación y sino se pide la paralización de las obras. Comentamos que sería necesario que la Federación difundiera esta denuncia, mediante una rueda de prensa y así quedamos en proponérselo. (En conversación posterior con la presidenta nos dice que se envió a la prensa pero no se hicieron eco)

-Liliana: Comento la rueda de prensa convocada por Formula Verda, para presentar la denuncia que ante la Unión Europea ha interpuesto Ecologistas en Acción, entorno a la construcción del circuito de F-1. Propongo que la misma denuncia, cambiando los encabezados la presenten las AA.VV que formamos parte del Litoral y la Federación para que llegue a Europa , la misma denuncia presentada, por diversos colectivos. Cuantos más mejor. Quedo en ver como hago para hacernos con los CD adjuntos de los que habla la denuncia, para poder interponerlas completas.

-También comento la Bicifestación que los de Formula Verda, han convocado para el día 27 de Enero por el cauce del Turia. Se pretende hacer un acto festivo y reivindicativo, para hacer llegar a la ciudadania nuestro desacuerdo con el circuito y las alternativas que proponemos. El acto esta medio perfilado. Se necesitan ideas y voluntarios para acabar de perfilarlo. El dia 27 de Diciembre a las 17´30 horas hay una reunión de Formula Verda en los locales de la AAVV Natzaret e invitamos a los presentes a que asistan. En la reunión se acabara de dar cuerpo a la movida.

-El día 27 de diciembre, a las 11 horas (Ecologistas y AVV Cabanyal y Natzaret), tenemos visita al Ente Gestor que monta lo del circuito, para que nos den más información (planos, memorias...) Las oficinas del Ente están situadas al lado de la parada del metro-apeadero de Valencia Sud (lineas “1” y “5” dirección Torrente)Hemos quedado en la parada a las 10.45 horas.

-Vicente de Amics de la Malva aclara que aunque no pueda asistir a las reuniones de Formula Verda, que su asociación considera que forma parte de dicha coordinadora y así podemos indicarlo cuando se realizen actos, ruedas de prensa, etc...

-En este momento llega Salva de la AAVV de Pinedo y como representante de la Federación nos aclara que la denuncia que hizo la Federación por la falta del Estudio de Impacto Ambiental del circuito, se presento ante el Ayuntamiento.

-Se le pide a la Federación:

-que convoque a la comisión de urbanismo de la Federación para tratar el tema de la construcción del circuito

-que se sume a la denuncia ante la Unión Europea.

-que convoque una rueda de prensa para presentar la denuncia ante el Ayuntamiento

-que para el 2008, el Debate de la semana ciudadana trate la construcción del circuito de F-1 y que dicha semana podría centrarse en como afectan a los barrios la política de los Grandes Eventos

-Julio: Nos informa de la reunión de Seguridad Ciudadana: Asistieron la Federación, representantes de la Policia Nacional y Local y el concejal de Seguridad Ciudadana. Se denunció la falta de previsión a nivel de seguridad, respecto al desarrollo de la prueba de Formula 1 (aparcamientos, aglomeraciones, transportes públicos, corte de calles, actuaciones y salidas en caso de emergencia, funcionamiento de recursos vitales ambulancias, bomberos, etc...) Los representantes de la Administración reconocen que de momento no tienen nada previsto, ni estudiado ni nadie se ha puesto en contacto con ellos.

-La AA.VV de Natzaret presento escrito pidiendo al Ayuntamiento que hiciera estudio del ruido antes, durante y después de las carreras para medir el impacto y corregirlo. Invitamos al resto de AA.VV a que también lo presenten.

De todas formas por parte del Ayuntamiento, siguen en lo suyo: el asesor de Medio Ambiente ya ha declarado que “esta actividad esta exenta de este tipo de controles” aunque los vecinos no estamos exentos de padecer los ruidos y el Sr. Bellver nos dijo en la reunión que mantuvimos con el la comisión de urbanismo de la coordinadora de Natzaret, que no aumenta el riesgo de inundaciones en nuestro barrio según un estudio que hizo la conselleria (pedirselo).

3. Acceso Norte del Puerto.

-Julio: Comenta que el día 28 de Noviembre, el concejal Novo , presentó la primera fase de construción del Acceso Norte del Puerto. Dicha primera parte opera por superficie. Para ello se va a remodelar el bulevar de Serreria que conectara con el nuevo puente de Calatrava (que podría estar en servicio el próximo verano) formando una nueva ronda de gran circulación, por lo que el Ayuntamiento va a remodelarla y se van a suprimir aparcamientos en Serreria. De momento a partir del 1 de Enero las líneas 1 y 2 de la EMT ya van a circular por allí. Nos tememos que al final quedara más como una AUTOPISTA QUE COMO UN BULEVAR. La AAVV Natzaret ha pedido que de paso que la remodelan construyan un carril-bici. Pero el problema principal no es este, sino que los barrios se van a quedar aislados entre avenidas de gran circulación, además de perder aparcamientos, etc...

El resto del proyecto opera soterrado, y el concejal informó que en este momento están pensado en un túnel con dos ramales: uno de peaje con salida al puerto y otro que no sería de peaje y que saldría a la altura del PAI del Grao, llegando el túnel a la rotonda del centro comercial del Saler y en el que esta interesado el ayuntamiento.

El trayecto en superficie parece ser que lo financia la Generalitat, y el de peaje se haría mediante una concesión a una empresa privada. Fomento no financia nada porque le parecia una obra muy cara.

-Pedimos a la Federación a que presente escrito como parte interesada y que demande información de todo el proyecto. No sabemos si ha salido a Exposición Pública. También quedamos el resto de asociaciones para personarnos como parte interesada.

4. Documento USOS DE LA DARSENA

Le recordamos a la Federación que le presentamos un documento realizado por las AAVV que formamos PEL LITORAL QUE VOLEM exponiendo los usos que queriamos para la Darsena del Puerto, y que aprovechando que el 31 de Diciembre termina la concesión a ACM, deberiamos discutir , y si estan de acuerdo, dar a conocer a los ciudadanos.

5. Cambio Climático : Dicha concejalia, anunció que antes de final de año tendría una estrategia para luchar contra el Cambio Climatico en la ciudad. Valencia es una ciudad marítima y está situada al final de la cuenca de un río Le pedimos a la Federación que solicitara una reunión con dicha concejalía, para hablar sobre el tema, y que a ella asistiriamos aparte de la Federación representantes del LITORAL . La Federación ya la ha solicitado.

PROXIMA REUNIÓN DE LA COMISIÓN PEL LITORAL QUE VOLEM , EL MIERCOLES 16 DE ENERO A LAS 6 DE LA TARDE EN LA AVV GRAU PORT.

Nuestro blog cumple un año

Aunque llevaba algunos días más funcionando, tomamos la fecha del 23 de Diciembre como la del nacimiento de nuestro blog.

La valoración de la Asociación sobre el funcionamiento de nuestra ventana al mundo a través de Internet es claramente positiva. Sin duda se trata de una página dedicada a temas muy específicos, cuestiones estrictamente vecinales muchas veces. Eso en Internet (donde puedes encontrar intereses de todo tipo, e internautas de todo tipo) reduce considerablemente la cantidad de personas potencialmente interesadas en los temas que nosostr@s tratamos. Por eso las 6075 visitas en este año nos parece una cifra más que aceptable.

Algunos datos a 23 de Diciembre de 2007:

- Número de visitas: 6075

- Media de visitas al día: 17

- Record en un día: 81 visitas el 18 de Noviembre.

- Record de mes: 1015 visitas en Mayo.

Puede que a algunos no les resulten cantidades muy grandes, pero son las que son y seguimos en la brecha.

Un saludo a toda la gente que ha escrito alguna noticia o artículo: Pepe, Reb, Pau, Vicente, Maria y Dani (seguro que nos dejamos a alguien). También a la gente que ha dejado comentarios. A los que han creado un enlace en su web.

Seguimos en la lucha desde nuestro estimado barrio.

La Malva-rosa ya cuenta con una web dedicada a tratar las problemáticas y vivencias del barrio!