miércoles, 22 de octubre de 2008

X Cabanyal Portes Obertes 2008

Nuestros vecinos/as del Cabanyal celebran el décimo aniversario de las Jornadas "Cabanyal Portes Obertes" . Pensamos que es un motivo de alegría para todo el vecindario de los Poblados Marítimos. Aquí os ofrecemos la programación de las Jornadas :





Y un video sobre el tema:



Os animamos a participar y a visitar un montón de casas de personas concretas del Cabanyal que nos abren estos días las puertas!

Un fuerte abrazo

¡ Els Poblats Marítims vius i combatius !

miércoles, 1 de octubre de 2008

Acta de la Comisión "Pel Litoral que Volem" Septiembre 08

Asisten:

AVV Grau Port, Baleares Grao, Cabanyal-Canyamelar, Pinedo, Natzaret, Maria José Broseta y Casilda.

Orden del día:

1) Balance curso 2007-2008: Nos centramos en la problemática del circuito de Formula 1 y otros temas casi no se trataron: debate PGOU, fachada marítima….

2) Planificación curso 2008-2009:

- Formula 1: balance y que hacer ante próximas ediciones.

- Seguimiento revisión PGOU

- Plan usos Marina, Pai Grao-delta verde, transporte-tranvía de la costa, acceso norte al puerto, enterramiento vías tren, construcción viviendas en Pinedo……



BALANCE FORMULA 1: Se acuerda elaborar un documento de la comisión del Litoral con las aportaciones de las AAVV presentes que sirva de base para una toma de postura conjunta de la federación. Broseta anuncia una mesa redonda sobre el tema para el mes de Octubre.

V. Gallart Cabanyal: ¿Esto puede dar algo se si? ¿rentabilidad para los barrios?. Lo negativo ya lo hemos experimentado: ruido, contaminación, aislamiento….se podría proponer inversiones para rehabilitar viviendas y usarlas también para alquiler de cara a los eventos. No se han dado beneficios en los barrios. No ha sido como en Fallas en cuanto a visitantes ni de lejos. Ruido todo el que quieras para que algunos llenen los hoteles 3 días más al año. Las audiencias televisivas han sido muy bajas. (La tomatina de Bunyol tuvo más repercusión, con mucho menor gasto) Los reventas perdieron dinero, sólo se llenó el último día. No se justificó la inversión con el resultado que vimos.

V. Lamas Grau-Port: algunas AAVV fuimos el contrapunto informativo con denuncias de carácter testimonial. ¿Hay posibilidades de mejoras a partir del evento?. Nos vimos con Valmor Sport para colaborar en la mejora de aspectos concretos, pero en la práctica no ha servido de nada.

J. Moltó Natzaret: Todo tiene ventajas e inconvenientes, el problema esta en como se reparten y ver que casi siempre salimos perdiendo los mismos. Reivindicamos transparencia en las cuentas teniendo en cuenta los más de 80 millones de euros más los 500 de la Copa America que no se pueden devolver por los destrozos de la F1. Las mentiras de la F1: 1)lo presentaron como prolongación de la Alameda y Avda. Francia y conexión puerto (ahora dicen que no lleva a ninguna parte y quieren dejar cerrado la parte del circuito del Grao). 2) Coste 0 (80 más 500 millones de euros), 3) sin impacto ambiental (se decreto que no se estudiaría ni corregiría su impacto: ruido, construcción parte circuito en zona inundable…), 4) Sólo se utilizaría 3 días al año y el resto para uso ciudadano (ahora no quieren ni abrir la pasarela). Gobernabilidad democrática (¿?): no ha habido diálogo, ni siquiera han contestado a los escritos de las AAVV y de la propia JD de la federación. Nos han negado derechos constitucionales básicos como la información y la participación. Nos han presentado como impactos positivos la buena imagen que se da de la ciudad (tapando algunas vergüenzas), el lucimiento de los políticos y el fomento de la autoestima (acrítica) de la gente. En Nazaret hemos padecido especialmente el aislamiento del barrio, el ruido y denunciamos el mal uso que se ha hecho del dinero público, que hubiera estado mejor invertido en educación y servicios sociales que también crean riqueza, empleo y mejoran la calidad de vida y el bienestar social de muchas más personas que un segundo circuito de carreras. El curso pasado decíamos FORMULA 1 – BARRIOS 0. Este curso planteamos FORMULA 1= 3 días – BARRIOS 362 días restantes.

Balbino Baleares-grao: denuncia en ruido padecido que era tan elevado que no les impedía oír la TV. También denuncia que la policía se vió desbordada y que el funcionamiento de la EMT fue caótico. El puente del Azud del Oro se ha vuelto a cerrar y lleva muchísimo retraso y sobrecoste.

Liliana Natzaret: La “negociación” no ha dado resultado. Hay que mantener una postura de resistencia y dignidad. Las mejoras en los barrios son derechos –con o sin F1-. Barrios como el Grao están muy abandonados a nivel de servicios. Hay que denunciar el empleo tan precario generado. Y mal pagado: a 6 euros/hora e incluso menos.

Vicente Lamas: la marina sigue cerrada. Propone una ocupación festiva del espacio público. Trabajará la propuesta y nos la hará llegar.

Vicente Gallart: Hay que hacer un seguimiento critico. La F1 destrozó gran parte de la urbanización de la Copa America y ahora las autoridades miran de hacer alguna actividad puntual (regata de catamaranes, día de la bici…). Desde el mes de Mayo que no se puede aparcar en J.J.Dómine. Es un proyecto de hacer y deshacer. ¿Dónde están los imbornales?.Los desniveles en la calzada del circuito podrían causar la inundación de los jardines y bajos de J.J. Dómine. Lo mismo podría suceder en Nazaret. Valmor Sport no limpió. Al final esto no ha dejado nada en los barrios.

Salva AVV Pinedo: Quedan siete años más de F1, pero que arreglen los barrios, no que tapen las vergüenzas.

Broseta: Respecto del compromiso del delegado del Gobierno de medir el ruido generado por las carreras, el Seprona contestó que no era competencia suya.

CONCLUSIONES:

Conjugar la protesta con la propuesta.

Hacer un borrador a partir de lo dicho aquí.

Las cuentas claras: Exigir información y transparencia.

Reivindicar uso público de las instalaciones, en la marina y en la parte del circuito del Grao, incluida la pasarela peatonal Moreras-Grao. Denunciar la improvisación y el aislamiento de barrios como Natzaret.

Propuesta de Ocupación del espacio público

Propuesta reunión miércoles 15 de Octubre, 6 TARDE AVV Grau Port

Julio Moltó

Responsable Comisió PEL LITORAL QUE VOLEM

domingo, 21 de septiembre de 2008

El movimiento ciudadano de Alcoi resiste

De vez en cuando el movimiento ciudadano consigue pequeñas/grandes victorias. En Alcoi se ha producido una de ellas.

La historia es parecida a muchas otras que recorren el País Valencià en forma de amenaza al territorio: El Ayuntamiento planea la construcción de un hotel de lujo en medio del paraje del Parque Natural de la Font Roja. Inmediatamente vecinos y entidades ciudadanas del pueblo crean una plataforma en defensa de la Font Roja.

Se hacen manifestaciones, se recojen firmas y se desarrolla la resistencia y la participación popular. Ahora la (única!) empresa interesada en construir el hotel de lujo se ha retirado ante la presión del pueblo. Dicen que “nunca hemos visto actitudes y ataques semejantes en ningún lugar".

A pesar de ello, el gobierno municipal del PP dice que seguirá con el proyecto.


Sin embargo, los ciudadanos ya han comprobado cómo la presión social y la lucha consiguen sus objetivos.
Enhorabuena. La lucha continúa en muchos otros lugares!

Reproducimos el Manifiesto de la Plataforma:

Estem ací perquè ens estimem la Font Roja.
Som molta gent i molt diversa, amb el suport de moltes entitats, els qui ens hem ajuntat hui amb un objectiu comú: defensar el paratge de la Font Roja d’un projecte que l’amenaça; que amenaça la conservació dels seus valors naturals; que amenaça també els usos públics tradicionals; que amenaça el patrimoni cultural i la memòria de tots i totes.
La Font Roja no és un lloc qualsevol; és una petita joia amb un gran valor natural. Ja des del segle XIV es van acordar les primeres mesures per a protegir-la; i ara fa ja més de vint anys que va ser declarada parc natural, el primer parc natural de l’interior valencià.
També fa quasi trenta anys que es va aconseguir la recuperació de tot l’espai del paratge per a l’ús públic de tots els seus visitants. Sense que ja no hi haguera, per fi, usuaris de primera i de segona categoria.
Esperàvem —o almenys, desitjàvem— que amb aquestes mesures el futur de la Font Roja ja no correria cap perill més; també aspiràvem que els nostres fills pogueren gaudir del paratge com ho hem pogut fer nosaltres.
Ara veiem que no és tan fàcil, que cal continuar estant alerta. Que sempre hi ha qui vol posar els interessos mesquins d’uns pocs per davant dels interessos del conjunt de la societat.
El projecte d’un gran hotel de luxe en el mateix cor del Parc Natural és una amenaça de primer ordre, ja que provocaria un impacte ambiental i paisatgístic molt greu en una àrea especialment sensible. La construcció i funcionament de l'hotel en aquest punt trencaria el seu delicat equilibri ambiental: amb més soroll, més trànsit, més consum d’aigua i energia, menys silenci, la previsible tala de carrasques centenàries per accedir a l’aparcament subterrani, el perill d’afecció a l’alcavó de la pròpia font, la construcció de noves infraestructures i un llarg etcètera que no podem consentir.
El projecte (que, per cert, l’Ajuntament continua amagant) suposaria també privatitzar una part important del paratge durant un període de 40 anys, ampliable a 60. Sobre les condicions per a l’empresa, només cal tindre en compte una frase del plec de condicions: se li permet disposar de "tots els espais pròxims on es pretenga desenvolupar qualsevol activitat relacionada amb l'ús hoteler". És a dir, un autèntic regal per a l’empresa en detriment de l’ús públic i de l'accessibilitat per part dels visitants del Parc Natural.
Les facilitats per a l’hotel contrasten amb les limitacions que ja s'estan posant als usuaris actuals del paratge i als serveis essencials del parc natural. Un bon exemple d'això és la supressió dels paellers o l’expulsió de la brigada de manteniment que ocupava part dels antics xalets.
Demanem, per tant, que es conserven i rehabiliten aquests xalets, sense augmentar ni el volum ni les altures, per a destinar-los als serveis públics que requereixen el Parc Natural i els seus visitants.
Recordem també que hi ha alternatives turístiques menys impactants i socialment més beneficioses que un complex turístic, amb un hotel de luxe de més de 50 habitacions, en el cor de la Font Roja.
Hi ha raons més que suficients per a continuar mobilitzant-se en defensa de la Font Roja. Aquesta concentració no és cap final, sinó que és l’inici d’una campanya en la qual recorrerem a tots els mitjans possibles i que no acabarà fins que aquest projecte siga totalment descartat.
Si hui en som molts, la pròxima convocatòria hem de ser encara molts més.
La Font Roja també és nostra. Hotel fora del Parc Natural!

miércoles, 10 de septiembre de 2008

XI Festa de la Solidaritat Malva-rosa

Dimecres 24-9-08

2n Certamen de curts de la Malva-Rosa, el passi es farà també a la Casa Museu Blasco Ibáñez

Divendres 26-9-08

Taula Redona “Pla General d’Ordenació Urbana”

Sopar

Obra de Teatre “La Barraqueta del Nano”

Nit d´Albaes.

Dissabte 27-9-08

11 h. “aeròbic” al pavelló esportiu de la Malva-Rosa.

17´30 h. 2a Trobada de dolçainers i tabaleters de la Malva-Rosa:

amb la participació de la Muixeranga dels Negrets de l’Alcudia, Cercavila i actuació final a la plaça de l´església de Vera.

o Fira de Luthiers

• Sopar

• Correfoc “Dimonis Tirant lo Foc” del Casal Jaume I de la Malva-Rosa i el Cabanyal.

• Disco Mobil.

Diumenge 28-9-08

• Passeig amb bici per els carrers de la Malva-rosa.

• Jocs i tallers infantils.

• Paelles i arròs amb fessols i naps.

• Demostració de Capoeira i batucada.

• 1r Encontre de Música Jove de la Malva-Rosa. Tindrà lloc a la plaça de l’església de Vera a partir de les 18 h. Amb: “Menudo panorama”, “Tema 7” i “Claveguera”

Dimarts 30-9-08

• Inauguració d´arts de pesca de la Mediterrània a la Casa Museu Blasco Ibáñez.

• Cloenda de la Festa


jueves, 4 de septiembre de 2008

2on CONCURS DE CURTS MALVA-SOLIDÀRIA





BASES DEL 2on CONCURS DE CURTS MALVA-SOLIDÀRIA
La Coordinadora de la Malva-rosa, constituïda per les associacions, entitats i grups socials del barri de la Malva-rosa, convoquen la II edició de curts Malva-Solidària emmarcats en les activitats de la XI Festa de la Solidaritat de la Malva-rosa

Podran presentar-se a la II edició de curts Malva-Solidària totes aquelles obres audiovisuals de tema lliure, si bé es valorarà si el tema està relacionat amb el barri de la Malva-rosa, o la solidaritat en les seues distintes manifestacions.

1. SELECCIÓ:

a) Els treballs seran seleccionats per un comité format per 3 persones, una d’elles vinculada al departament d’audiovisuals de la Universitat Politècnica.
b) Junt amb la còpia es podrà presentar material promocional i publicitari (affiches, cartells, dossiers, postals etc.…
c) Els treballs podran ser entregats en qualsevol de les entitats del barri que s’enumeren al final d’aquestes bases o bé en la Universitat Politècnica.

2. PROJECCIÓ

a) Els curtmetratges seleccionats es projectaran en format vídeo.
b) Els curtmetratges que no estigueren lliures d’emissió, hauran d’informar-lo expressament, en la fitxa d’inscripció. Els curts seleccionats seran exhibits en els horaris i espais culturals de la Malva-rosa que s’indiquen en el Catàleg del Concurs.

3. EL JURAT

a) El Jurat oficial, compost per representants de les entitats ciutadanes de la Malva-rosa i professionals del sector cinematogràfic (entre els que formarà part un representant del departament d’audiovisuals de la Universitat Politècnica) serà l’encarregat d’atorgar els premis. Els guardonats es donaran a conéixer en la Setmana de celebració de la XI Festa de la Solidaritat.
b) Es podran fer entrega dels curts fins al divendres 5 de setembre.
Es concediran quatre premis, cadascun d’ells de 400 euros. Un dels premis s’entregarà a la millor animació.

Les còpies podran ser utilitzades tan sols en projeccions per a la Festa de la Solidaritat, llevat que se sol•licite la pertinent autorització

Les còpies premiades podran ser utilitzades en pròximes edicions, així com reproduïda com a reclam de la Festa de la Solidaritat i per a finalitats que li siguen pròpies.

4 REQUISITS

 Els curtmetratges, així com els curts d'animació podran ser de tema lliure, si bé es tindrà en compte aquells curt i animacions que tracten temes referits a la Malva-rosa i els valors de solidaritat.
 La duració no podrà excedir de 15 minuts.
 Cada autor podrà presentar el nombre d'obres que desitge.
 Totes les obres poden presentar-se en valencià o castellà.


Es podran entregar els curts en l'Associació de Veïns de la Malva-rosa, al carrer Mendizabal núm. 31 de dilluns a divendres de 16 a 20 hores i en el Casal Jaume I, al carrer Sant Rafael núm. 2 a les vesprades, de dilluns a dijous, de 18 a 20 hores.

ADDENDA FINAL:

Tant els curts presentats que siguen admesos pel jurat oficial es projectaran durant la setmana de la XI Festa de la Solidaritat.
Aquest II Certamen de la II certamen de curts Malva Solidària de la XI Festa de la Solidaritat està patrocinat pel vicerectorat de Cultura de la Universitat Politècnica de València.

domingo, 27 de julio de 2008

Comienzan las carreras en el circuito urbano

Las carreras de coches por medio de la ciudad ya han comenzado! Las Asociaciones Vecinales del Litoral de Valencia ya hace tiempo nos posicionamos en contra del Circuito Urbano de coches de carreras. Para ello nos movilizamos y manifestamos. Y lo seguiremos haciendo. Por el momento nos toca aguantar la contaminación acústica y atmosférica; la propaganda del consumismo y la burla ante las medidas contra el cambio climático.
Mientras, los barrios como el Cabanyal, Nazaret y Malvarrosa siguen siendo la periferia abandonada de la "ciudad del glamour" que cada vez apesta más...




Hoy que han comenzado las carreras aprovechamos para reproducir un artículo aparecido en el Levante, donde se manifiestan las posturas críticas (que asumimos como asociación) ante el circuito.


PER UNA CIUTAT SOSTENIBLE I HABITABLE

Mentre arreu del món es parla de ciutats sostenibles i de la necessitat d´adoptar mesures per frenar la degradació ambiental i per lluitar contra el canvi climàtic, i mentre totes les administracions responsables estan d´acord amb la urgència d´informar i formar la ciutadania per tal que adopte models de vida no agressius ni amb la salut de les persones ni amb el medi ambient, a la ciutat de València es preveu un nou espectacle esportiu que contradiu tots els plantejaments abans esmentats. La competició del Fórmula 1 pel circuit urbà que s´està construint a marxes forçades és paradigma d´allò que no deu admetre cap projecte de ciutat mínimament seriós. Perquè tant pel que fa als procediments utilitzats per ajuntament i Generalitat per afavorir la construcció del circuit com per les característiques de la prova, s´estan obviant moltes normes i criteris bàsics que tenen a vore amb la legislació, amb la sostenibilitat ambiental, amb la transparència informativa, amb l´economia, amb l´educació i amb el concepte de ciutat. Per això, la coordinadora Fórmula Verda ha divulgat un manifest on sintetitza en 10 raons la seua oposició al circuit urbà de Fórmula 1. Són deu raons, però en podien ser moltes més, atesa la irracionalitat del projecte.
Perquè irracional és destinar grans quantitats d´euros del pressupost públic a la construcció d´un circuit per a una única competició de cotxes, quan a Xest ja n´hi ha un de recent construcció i només està a 20 quilòmetres de València. Com també és irracional i políticament censurable que la Generalitat, que té un dèficit d´11.550 milions d´euros, dedique diners de tots els valencians a afavorir uns negocis privats que en res no van a beneficiar a la majoria de ciutadans, mentre ignora un bon grapat de necessitats socials importants que té l´obligació d´atendre.
D´altra banda, considerem greu que el Consell haja aplicat per al premi F1 la declaració d´interès general per tal que obres del circuit no hagen de comptar amb llicència urbanística ni ambiental ni declaració d´impacte ambiental ni autorització ambiental integrada, contravenint així un total de vuit lleis distintes. El Govern valencià ha fet ús de l´aplicació de normes d´excepcionalitat per a situacions que no ho són i ha volgut donar pas a la impunitat davant la contaminació acústica que s´hi generarà, davant la producció de tones de CO2 i d´ozó troposfèric que produirà la competició (quan precisament al nostre territori s´està lluny de complir amb el Protocol de Kioto) i davant l´existència d´altres impactes ambientals que afecten la sostenibilitat del front marítim i d´espais habitats i zones verdes. De l´actuació esmentada, el ciutadà, i en especial la gent jove, percep la idea que tot val a pesar de les normes, mentre veu com es menyspreen els aspectes ambientals dels projectes i els problemes de mobilitat per als habitants de la zona. Alhora, la realització del circuit urbà suposa una apologia de la velocitat que, en l´imaginari dels joves, uneix velocitat a ciutat i, per tant, complica qualsevol plantejament d´educació vial.
Afegirem que els responsables polítics valencians estan utilitzant l´indubtable interès que desperta un espectacle esportiu de les característiques del F1 per justificar una manera d´actuar que és absolutament submisa amb les exigències dels patrons del negoci i que no respecta el dret dels ciutadans a la informació, atesa la opacitat informativa que hi manté. Al mateix temps transmet com a desitjable un model de vida urbana que no té en compte la problemàtica mediambiental i energètica del present.
Des de Fórmula Verda considerem necessària la pràctica d´una cultura urbana diferent, amb l´adopció de formes de producció, consum, oci i benestar que siguen sostenibles, compartides i solidaries a fi que els nostres fills i nets no vegen compromès el seu futur a causa d´actuacions irracionals i irresponsables.

* Signen també Vicent Torres, Vicente Gallart, Liliana Moreno, Paco Sanz, Natxo Serra, Luis Cerrillo, Carme Miquel i Jaume Esteban, membres de Fórmula Verda.

jueves, 17 de julio de 2008

Ecologistas en Acción contra el cambio climático en la Malva

Desde Ecologistes en Acció de València nos informan que este próximo sábado 19 y el domingo 20 de julio realizaremos varias actividades de sensibilización en Valencia sobre los impactos en el litoral del cambio climático:

Campaña impactos del cambio climático en el litoral

El Cambio climático es un fenómeno del que mucha gente ha oído hablar pero pocas personas podrían explicar en qué consiste, cómo evitarlo o cómo les influye. Los científicos no dudan en calificarlo como el problema más amplio y grave al que se enfrenta la humanidad, por lo que se hace muy necesario un conocimiento del mismo lo más profundo posible.

Las zonas más vulnerables al Cambio climático, por la incidencia de los impactos y por la cantidad de personas que viven en ellas, son las zonas costeras. Por ejemplo, en los 3.900 kilómetros del maltratado litoral de nuestro país, un lugar especialmente sensible por su localización, vive casi la mitad de la población, existen ecosistemas esenciales para la vida, y actividades tan importantes como el turismo y la pesca.

Por estos motivos Ecologistas en Acción está llevando a cabo este verano una Campaña estatal de sensibilización sobre los Impactos del Cambio climático en el litoral. La Campaña incluye entre otras actividades la proyección de un Documental, el montaje de una Exposición, el reparto de Información y la celebración de Juegos en la playa, además de una serie de Acciones demostrativas.

La Campaña “Impactos del Cambio Climático en el litoral” es un proyecto de Ecologistas en Acción que pretende hacer llegar a las personas que viven y disfrutan de las zonas costeras los efectos que tiene y tendrá el cambio climático en estos lugares. Además, incluye las líneas de actuación necesarias para modificar los hábitos de consumo que permitan reducir las emisiones de gases de efecto invernadero que provocan el mismo.

La Campaña intenta acercar al gran público los estudios científicos más actualizados sobre los impactos del cambio climático en el litoral. Desde hace una década, Ecologistas en Acción pretende hacer llegar al ciudadano de la calle todos los aspectos relacionados con el mayor problema al que hace frente la humanidad, el cambio climático. De todos los ecosistemas, las zonas costeras aparecen como lugares especialmente vulnerables y de gran interés debido al gran número de personas que viven en su entorno, y que disfrutan de ellas durante todo el año.

ACTIVIDADES EN VALENCIA:

Sábado 19 de julio: Hall de la Facultad de Derecho del Campus de los Naranjos. Juegos para niñas y niños, paneles informativos, documental y charla-debate Horario: 09:00 a 13:00

Domingo 20 de julio: Playa de la Malva-rosa de Valencia (explanada estatua de los delfines).

Horario: 10:00 a 12:00 y de 18:00 a 20:00

Se instalará una Carpa de 3 por 3 metros donde tendrá lugar de juegos para niños y niñas, talleres divulgativos y unos paneles informativos sobre el Cambio Climático en el litoral

MÁS INFORMACIÓN:

Pablo Cotadelo: Tfno.638762441

miércoles, 2 de julio de 2008

Valencia no será la sede de la America’s Cup, y las Empresa constructoras abandonan Cabanyal 2010.

Después de varios meses de regateo y disputas entre la “Golden Gate Yacht Club”, “AC Management” y las Administraciones Públicas españolas (Gobierno Central, Generalitat y Ayuntamiento de Valencia), finalmente el Puerto de Valencia no acogerá el Campeonato de la America’s Cup.

La empresa organizadora ACM, ha hecho público un comunicado en el que anuncia que "la incertidumbre legal" existente en torno a la competición le obliga a cancelar el contrato que existe con Valencia como ciudad sede.

Aunque no descarten que nuevas ediciones de esta competición de élite se celebren en nuestro Puerto, no cabe duda de que este paso supone un duro golpe para los que hacen dinero con este tipo de eventos. Demuestra que, pese al esfuerzo del Ayuntamiento por agradar a la Empresa Privada que en la pràctica hace el negocio, las variables a considerar para la celebración de la AC son numerosas, y el resultado para la ciudad es incierto.

No cabe duda de que otros eventos pseudodeportivos han venido a eclipsar esta “mala noticia” para los especuladores. El Circuito de coches de carreras empezará a utilizarse en unas semanas y es ahora el centro de atención.

La lógica de todos estos “Grandes Proyectos” es muy clara: corto recorrido de tiempo, beneficio especulativo alto, costes a cargo del estado, interés por los ciudadanos y por el medio ambiente nulo. En el fondo no difiere nada del modelo de negocio neoliberal de moda. Dicho de otra manera: la Administración cada vez se comporta más como una meretriz al servicio del poder económico. A cambio recoge “fama” de ciudad moderna y abierta a nuevas inversiones especulativas para seguir la rueda.

Esta noticia llega casi de la mano de otra que le da la mano: varias empresas encargadas del proyecto de prolongación de Blasco Ibáñez, y por ende de la desmembración y destrucción de nuestro vecino barrio del Cabanyal, han decidido retirarse del negocio.


En concreto: las 11 constructoras que formaban el accionariado privado de Cabanyal 2010 han dado la espalda a la prolongación de la avenida Blasco Ibáñez y formalizaron en el consejo de administración de la mercantil una oferta de venta de sus participaciones. El Ayuntamiento se revuelve.

Y es que corren malos tiempos ahora para la especulación inmobiliaria. Las medidas de acoso y violencia urbanística con que se despiden estas empresas dejan un recuerdo vomitivo para todo el vecindario. Como bien afirma Salvem el Cabanyal en un último comunicado:

“Cabanyal, 2010, S.A. mai ha actuat com una empresa gestora de la rehabilitació del Cabanyal per què no ha promogut cap obra de rehabilitació, al contrari s’ha destacat com una “inmobiliaria ASUSTAVIEJAS” utilitzant tècniques de la “camorra napolitana” per extorsionar al veïns. La gran quantitat de denuncies fetes en este sentit i no sols per la Plataforma són moltes, massa per a una empresa amb majoria de capital públic i amb un 46% de capital privat que vol actuar amb l’ètica i la professionalitat que deu correspondre a un país com el nostre”

Los malos augurios para las empresas que se dedican especulación urbanística y para sus siervos, son buenas noticias para la gente trabajadora de los Poblados Marítimos.


Ahora tendremos que aguantar las carreras de coches de este verano.