Desde La Malva:
Feliz y combativo 2010
Reprendre la memòria d'un barri combatiu en un present globalitzat
jueves, 31 de diciembre de 2009
viernes, 18 de diciembre de 2009
El Proyecto de Acceso Norte al Puerto de Valencia es contrario a los intereses de la ciudadanía
El proyecto de túnel por debajo de La Patacona y los barrios de la Malva-rosa y el Cabanyal es una aberración urbanística y un peligro para los vecinos.
La idea de una vía rápida por el interior de nuestros barrios es igualmente un despropósito ciudadano y medioambiental.
En definitiva, el proyecto es contrario a la ciudadanía porque es desarrollista y no responde a los intereses de los vecinos y vecinas, sino a los de los especuladores, y a los "señores del ladrillo". En un contexto de crisis económica se proyecta esta iniciativa que tiene un coste desproporcionado.
Por todo ello consideramos que son innecesarias y perjudiciales tanto la actuación ahora sometida a información pública, como la anterior que ésta modifica y su posible fase II.
La Asociación de Vecinos "Amics de la Malva" ha presentado a la Conselleria de Infraestructuras y Transporte las alegaciones a dicho proyecto. El documento está elaborado por el abogado de la Asociación de Vecinos de La Patacona (Alboraia) y lo suscribimos. Igualmente está previsto que lo asuman vecinos particulares de la zona afectada por el proyecto. Además la presidenta de la Federación de Asociaciones de Vecinos se ha mostrado reiteradamente en contra.
La Asociación puso una mesa informativa respecto de este proyecto y sobre diversas necesidades del barrio en la Avda Malva-Rosa el sábado pasado y se recogieron cientos de adhesiones de denuncia al proyecto de Acceso Norte. De este modo tratamos de dar a conocer al vecindario el peligro de esta actuación, del cual, por otro lado, ninguna Administración se ha preocupado en dar a conocer entre la población que lo va a padecer.
Alboraia y Los Poblados Marítimos resisten!
Si alguien quiere el documento de las Alegaciones, puede ponerse en contacto con nosotros y nosotras y se lo enviamos por correo electrónico: amicsmalva@hotmail.com
lunes, 14 de diciembre de 2009
La Mancha sigue creciendo
Reproducimos el artículo de Dani Gálvez, Presidente de nuestra Asociación de Vecinos "AMICS de la MALVA" aparecido en El Levante del Miércoles 9 de Diciembre.
Como transmitimos Amics de la Malva mediante nuestro blog, las aguas de nuestra playa presentan una mancha fecal desde hace meses, la responsabilidad de este vertido incontrolado e ignorado es del emisario municipal de Vera, debido a la rotura de la tubería del emisario por donde es desalojada la porquería que la zona marítima y otros pueblos de nuestro alrededor generamos. El conflicto creado en las instituciones que gestionan nuestros desperdicios, a raíz de nuestra denuncia en el blog de la asociación, vuelve a dejar en evidencia la falta de política medio ambiental que hay en esta parte del mundo, no es de extrañar, ya que el máximo responsable medio ambiental del consell, Juan Cotino, poco puede aportar (debido a que su perfil no es en mi opinión el más adecuado para afrontar a diario con énfasis enfermizo estos delicados temas).
Aquí estamos acostumbrados a convivir con anuncios de grandes eventos y otras acciones similares, que provocan gran regocijo en los que lo anuncian y desarrollan, y en las que gran parte de nuestra riqueza se ve dilapidada construyendo edificios e infraestructuras para que el glamour campe a sus anchas con gran facilidad, felicidad y comodidad, hasta que deja de servirles y los abandonan. En cambio echamos de menos en Valencia anuncios por parte del ayuntamiento que nos hagan pioneros a nivel de respeto medio ambiental, para estar en la parte alta del ranking de ciudades sostenibles europeas y no formar parte de otras listas poco recomendables de ciudades nada saludables (coches circulando a 300 km/hora por dentro de la ciudad).
Con parte del dinero invertido en estas obras faraónicas para disfrute de cuatro bienpeinados, se podrían financiar por ejemplo estudios dirigidos a desarrollar fuentes de energía renovable para adaptarlas a la vida en ciudad, planificar proyectos de ecología sostenible y urbana para llevar la contaminación en Valencia a cerca del 0% (proyecto HafenCity) o por ejemplo cambiar un emisario submarino por una depuradora en nuestro barrio, que fuera respetuosa con la naturaleza que nos rodea, en nuestro caso, nuestra parcela de mar Mediterraneo y de esta manera sentirnos orgullosos por haber respetado y ayudado a quien nos da todo y nada pide.
Eso sí, al menos alguien sale beneficiado de este vertido…las gaviotas, que perfilan con sus cuerpos, mientras comen desperdicios, la magnitud real de esta mancha.
Dani Galvez presidente A.V.V. Amics de la Malva a 04/12/2009.
Ver también aqui.
viernes, 4 de diciembre de 2009
La playa de la Malva-rosa está precintada (!?).
Como ya informamos en nuestro blog, la playa de la Malva-rosa está precintada (!?).La rotura del emisario de Vera está suponiendo que los residuos fecales continúen saliendo libres al mar y sean devueltos por las olas sobre las playas de la Malva-rosa.
Después de nuestra denuncia en este blog, el periódico El Levante ha informado durante dos días de la situación y ha salido a la luz pública la incompetencia del Ayutamiento y la falta de coordinación entre Administraciones.
Reiteramos que la Asociación de Vecinos Amics de la Malva se ha opuesto al emisario: No queremos aguas fecales que se envien al fondo. Sino que exigimos una depuradora que sea capaz de realizar un tratamiento adecuado. La basura no debe ser arrojada mar adentro ni cuando el emisario esté reparado. Esta postura se ha manifestado por escrito al Ayuntamiento, y en diversos comunicados. La de la rotura del emisario, las aguas fecales en nuestro barrio y la playa precintada sólo nos reafirma en dicha posición.
Mientras los vecinos y vecinas seguimos con nuestra playa cerrada.
Y nos prguntamos ¿cuándo se decidirán a arreglar el emisario?, ¿para cuándo una depuradora en condiciones?.
Un saludo malvarrosero de dignidad y lucha
Después de nuestra denuncia en este blog, el periódico El Levante ha informado durante dos días de la situación y ha salido a la luz pública la incompetencia del Ayutamiento y la falta de coordinación entre Administraciones.
Reiteramos que la Asociación de Vecinos Amics de la Malva se ha opuesto al emisario: No queremos aguas fecales que se envien al fondo. Sino que exigimos una depuradora que sea capaz de realizar un tratamiento adecuado. La basura no debe ser arrojada mar adentro ni cuando el emisario esté reparado. Esta postura se ha manifestado por escrito al Ayuntamiento, y en diversos comunicados. La de la rotura del emisario, las aguas fecales en nuestro barrio y la playa precintada sólo nos reafirma en dicha posición.
Mientras los vecinos y vecinas seguimos con nuestra playa cerrada.
Y nos prguntamos ¿cuándo se decidirán a arreglar el emisario?, ¿para cuándo una depuradora en condiciones?.
Si ahora nos precintan la playa ¿debemos esperar que algún día nos precinten el cielo?
Un saludo malvarrosero de dignidad y lucha
lunes, 30 de noviembre de 2009
La Malva-rosa es mou per l'ensenyament
Estimats amics, amigues, veïns i veïnes del barri de la Malva-rosa:
Des de l'Associació de Veïns AMICS de la MALVA us convoquem a participar amb la comunitat educaiva del nostre barri a la manifestació en defensa de l'escola pública l'1 de Decembre.
La Coordinadora d'Educació de la Malva-rosa, formada pels centres educatius del barri (l' Institut, tots els col-legis i l'escoleta), per la nostra Associació i pel Casal Jaume I, anirem juts i juntes.
Des de l'Associació de Veïns AMICS de la MALVA us convoquem a participar amb la comunitat educaiva del nostre barri a la manifestació en defensa de l'escola pública l'1 de Decembre.
La Coordinadora d'Educació de la Malva-rosa, formada pels centres educatius del barri (l' Institut, tots els col-legis i l'escoleta), per la nostra Associació i pel Casal Jaume I, anirem juts i juntes.
Acudeix l'1 de Decembre a les 18h a la parada de tramvia de La Cadena.
DEU RAONS PER A ANAR A
1. No tenim una xarxa de centres que permeten acollir adequadament a tot l'alumnat.
La solució que oferix Conselleria és posar barracons als patis o crear aules en espais comuns, la qual cosa impedix que els alumnes disposen dels requisits mínims.
2. No hi ha una xarxa pública de
Conselleria, en comptes d'invertir els diners que rep del govern central creant una xarxa pública, el gasta en concerts o en guarderies privades.
3. Les plantilles de professorat no són estables ni s'adeqüen a les necessitats reals.
Açò dificulta la planificació i el funcionament dels centres.
4. Tampoc són adequades les plantilles d'educadors i fisioterapeutes.
Això fa que els alumnes amb NEE no estiguen atesos en les degudes condicions.
5. Tenim un procés selectiu de matriculació de l'alumnat.
Per això no hi ha una matrícula equilibrada entre centres públics i concertats.
6. No hi ha prou especialistes en llengües estrangeres.
Açò comporta que l'alumnat no faça ús d'aquestes llengües en edats primerenques.
7. Les places docents de Secundària no estan catalogades lingüísticament com a places de valencià.
Per això els alumnes no poden acabar els seus estudis en la nostra llengua, si elegixen aquesta modalitat lingüística.
8. Les beques de llibres no cobrixen el preu total dels lots de llibres, i no hi ha beques de transport ni de menjador per a l'alumnat d'Educació Infantil, Batxillerat i Formació Professional.
Volem la gratuïtat REAL de l'ensenyament.
8. Exigim la màxima neutralitat de l'administració i el final d'actuacions partidistes encaminades a controlar les juntes directives dels centres escolars
10. El 21% de l'alumnat desapareix del sistema educatiu entre els 15 i els 16 anys.
Fan falta programes per a compensar les deficiències de l'alumnat i que no abandonen el sistema educatiu. i també perquè l'alumnat amb titulació de graduat d’ESO continue cursant estudis postobligatoris
PER TOT AÇÒ VINE DIMARTS 1 DE DESEMBRE A LES 19h
A
domingo, 29 de noviembre de 2009
Las playas urbanas de Valencia precintadas por contaminación del agua.
Este fin de semana nos hemos encontrado las playas de Valencia con un precinto en sus orillas que impide el baño y la pesca, debido según la policía local, a la contaminación del agua por una fuga en la tubería submarina del emisario de Vera …esa es la realidad dejada caer por las autoridades, pero Amics i Veins no nos conformamos con la versión oficial e indagamos un poco en el asunto (como siempre sin mala intención) y charlamos con algún vecino, en este caso fuimos a preguntar a un entendido en la materia, un pescador experimentado del barrio que nos comenta su extrañeza por la prohibición de cualquier actividad marítima, ya que si la razón es la rotura del colector que lanza los desperdicios urbanos a nuestra playa, debería haberse prohibido el baño y la pesca hace 4 meses cuando empezó el vertido incontrolado, también nos dice que no es una rotura si no dos, una a 30 metros de la orilla y otra a unos 300 metros, que son solo visibles cuando se activan las bombas que lanzan los residuos urbanos sin depurar, en ese momento aparecen sendos geiseres que delatan dichas roturas, ¿si se ven a simple vista? ¿porqué no se hizo nada en el momento del primer vertido?, igual se debe este despiste a que por aquellas fechas aún estaba en el aire la concesión de la sede de las regatas para la “America’s cup”…y como el control medio ambiental de nuestras playas se ejerce desde Generalitat y el vertido es Municipal todo queda en casa, o sea, que contaminador y sancionador son del mismo bando, no hace falta que les diga yo, que hace unos meses estábamos bañándonos los valencianos de a pie en estas playas y no se cerraron.
Desde Amics de la Malva se ha solicitado al Ay-untamiento en reiteradas ocasiones la sustitución del emisario por una depuradora, sin resultado, pero nuestra mayor sorpresa fue ver en las memorias del nuevo PGOU para los próximos 30 años que vamos a seguir disfrutando de emisario todo ese largo tiempo, ¿se deberá a que nuestros concejales y nuestra querida alcaldesa tienen piscinas privadas para refrescarse en verano?...les recuerdo que ya un correligionario suyo se mojó el bañador en un acto de heroicidad que pasó a la historia, así que invito a Doña Rita Barberá a que deje el Ferrari, se ponga el bañador y la veamos fomentando el deporte, aunque sólo sea por una vez bañándose en las playas de Valencia.
Desde Amics de la Malva se ha solicitado al Ay-untamiento en reiteradas ocasiones la sustitución del emisario por una depuradora, sin resultado, pero nuestra mayor sorpresa fue ver en las memorias del nuevo PGOU para los próximos 30 años que vamos a seguir disfrutando de emisario todo ese largo tiempo, ¿se deberá a que nuestros concejales y nuestra querida alcaldesa tienen piscinas privadas para refrescarse en verano?...les recuerdo que ya un correligionario suyo se mojó el bañador en un acto de heroicidad que pasó a la historia, así que invito a Doña Rita Barberá a que deje el Ferrari, se ponga el bañador y la veamos fomentando el deporte, aunque sólo sea por una vez bañándose en las playas de Valencia.
viernes, 27 de noviembre de 2009
Acta Reunió "Pel Litoral que Volem" del 4 de Nov 09
Asisten: AVV Grau Port, A. Amics i Veïns Malva, A. Veïns I Veïnes de Natzaret. Justifica no asistencia AVV Pinedo por coincidir con reunión abogado por tema expropiaciones depuradora.
Temas tratados:
1) PROLONGACIÓN LÍNEA T2 METRO HASTA EL PUERTO: Se da cuenta de la siguiente noticia: La Cámara de Comercio pide una conexión directa con metro entre el AVE y el puerto (ver Las provincias 21-10-09J. Batista). Quieren conectar la estación Central con el puerto, para que “los turistas de cruceros que llegaran a Valencia por mar se encontrarían con una puerta de acceso a la ciudad que les permitiría trasladarse en pocos minutos hasta el centro, tal y como sucede hoy en día con el aeropuerto. La Conselleria no descarta esta posibilidad, y se estudia cómo podría prolongarse la línea 2, que llegará a Nazaret, hasta el puerto, evitando que el servicio muera en el barrio marítimo”.
La conexión AVE-NATZARET-PUERTO se ve interesante, a condición de que se haga por el nuevo puente a construir frente a la gasolinera de Natzaret, según lo previsto en el PAI (Plan de Actuación Integrada) Grao-Cocoteros y no por la prolongación de la calle Fontilles para no romper el barrio (mercado, paseo peatonal, área de juegos infantiles…). Se explica la propuesta de la AVV de Natzaret de reconversión de la autopista del Saler en un bulevar para liberar espacio (arcenes, parte central…) y llevar la prolongación de la línea T2 de tranvía hacia las pedanías del sur del litoral y una vía peatonal-bici, todo ello sin necesidad de más expropiaciones. La Federación de AAVV de Valencia aprobó esta propuesta en la última asamblea de 30 de Octubre.
2) PROBLEMÁTICA DEL NARCOTRÁFICO EN EL MARITIMO. Malvarrosa explica la movida de antes del verano con epicentro en “Casitas Rosas”. La gente se movilizó por su cuenta y recogió miles de firmas contra el narcotráfico. Desde Amics de la Malva se intentó darle forma a la protesta implicando a la otra AVV. Se tuvieron varias reuniones con Delegación de Gobierno. Hubo importante presencia policial. El problema ha menguado. Reclaman también intervención social y educativa. Natzaret: La mafia de narcotraficantes mantienen a raya a la “delincuencia marginal” para evitar más problemas con la policía y con vecinos. Se dedican al mercado de clase media y alta. La policía interviene periódicamente. Algunos disfrutan de pensiones no contributivas. Venta por el sistema de “teledroga” y también en determinados puntos. En ocasiones emplean a menores.
3)PROPUESTA DEL PUERTO PARA “ADECENTAR” LA FRONTERA CON NATZARET .
Las AAVV de Natzaret y la J. directiva de la Federación AAVV de Valencia mantuvimos una serie de reuniones antes del verano con un equipo de 2 urbanistas contratados por el puerto al objeto de debatir su propuesta de fachada portuaria en el barrio.
El representante de la A. Veïns i Veïnes de Natzaret expone su postura ante la “oferta” (todo de palabra, sin ningún documento escrito, más allá de unas figuraciones virtuales, un plano o una maqueta de la que sólo se conserva alguna foto) de adecentar el patio trasero del puerto :
• La propuesta del puerto no resuelve el problema de la inundabilidad de Natzaret y planteamos recuperar una salida al mar en el marco del nuevo PGOU (Plan General de Ordenación Urbana). El mismo ayuntamiento tiene pendiente la ejecución en nuestro barrio de un depósito de tormentas y el colector del viejo cauce, que se retrasa desde hace años y que se complica por la construcción del circuito de fórmula 1 dentro del río y porque se gastan el dinero público en grandes eventos.
• El puerto tiene intención de edificar en zona verde (Marazul) (construyendo un nuevo acceso al puerto por el parque) y en zona deportiva (Benimar) según el Pgou vigente. Las zonas ajardinadas restantes –según su propuesta- se ubicarían en la práctica más en zona de uso portuario que vecinal. La Avv –por el contrario- quiere mantener y ampliar esa zona verde para el barrio en el nuevo Pgou , dotándola de algunas construcciones para equipamientos públicos, que sean rentables socialmente, que le den vida y que no la desvirtúen como tal.
• El puerto quiere que la carretera de acceso sur, construida sobre la antigua playa de Natzaret, se acerque más al barrio. Esta propuesta aumentaría negativamente el impacto visual , el ruido y la contaminación atmosférica propia de unos ejes viarios tan contundentes, y que deberían mantenerse en su actual ubicación o incluso alejarse más del barrio.
4) PROPUESTAS DE USOS CIUDADANOS DEL CIRCUITO URBANO-PORTUARIO DE FÓRMULA 1 Y DÁRSENA DE LA COPA AMERICA.
CONSTATAMOS:
- Que los grandes eventos generan sensación virtual de autoestima y hacen ganar elecciones a algunos politicos…pero no resuelven los problemas cotidianos y reales de la ciudadanía (como el acceso a la vivienda de la clase trabajadora, la movilidad, los déficits de equipamientos educativos y sociales en nuestros barrios…).
- Que después de los Grandes Eventos, como la Copa America o la Fórmula 1, sólo nos quedan deudas e instalaciones efímeras sin uso. Se ha invertido dinero público para construir infraestructuras que sólo se utilizan de forma puntual o extraordinaria.
REIVINDICAMOS:
- Reconversión de las infraestructuras e instalaciones para uso público que mejoren la calidad de vida cotidiana de la ciudadanía que las ha financiado con sus impuestos.
- Recuperar la relación con el mar y los usos tradicionales de la dársena como el paseo junto al agua o la pesca con caña. Varias barreras lo impiden: un aparcamiento para vehículos, las antiguas bases abandonadas de los equipos de la Copa América y los tinglados –que son patrimonio protegido- reconvertidos en boxes de la Fórmula 1 y cerrados al público.
- Fomento de actividades participativas y no sólo como espectadores pasivos para “circos mediáticos”. Y como las infraestructuras y equipamientos de los grandes eventos no están pensados para el uso cotidiano de la ciudadanía no hay ni fuentes públicas para beber.
- Apertura de la pasarela peatonal ( que sólo se usa 3 días al año como entrada al circuito) para comunicar el Grao y Cantarranas con Natzaret y Moreras.
- Acondicionar esa parte del circuito –tal y como prometió la Generalitat- como zona verde excluyendo el tráfico rodado.
- Construcción del equipamiento educativo previsto en el planeamiento urbanístico del solar del PAI de Moreras II, que se utiliza 3 días al año como aparcamiento de la Fórmula 1.
- Reformar el circuito para sacarlo del viejo cauce y evitar mayores riesgos de inundabilidad en Natzaret. El Sindic de Greuges ha admitido una queja por construir un tramo dentro del río.
Se acordó trabajar la propuesta de una jornada con actividades ciudadanas para reclamar la reutilización ciudadana de los espacios públicos de la dársena y el circuito.
Temas tratados:
1) PROLONGACIÓN LÍNEA T2 METRO HASTA EL PUERTO: Se da cuenta de la siguiente noticia: La Cámara de Comercio pide una conexión directa con metro entre el AVE y el puerto (ver Las provincias 21-10-09J. Batista). Quieren conectar la estación Central con el puerto, para que “los turistas de cruceros que llegaran a Valencia por mar se encontrarían con una puerta de acceso a la ciudad que les permitiría trasladarse en pocos minutos hasta el centro, tal y como sucede hoy en día con el aeropuerto. La Conselleria no descarta esta posibilidad, y se estudia cómo podría prolongarse la línea 2, que llegará a Nazaret, hasta el puerto, evitando que el servicio muera en el barrio marítimo”.
La conexión AVE-NATZARET-PUERTO se ve interesante, a condición de que se haga por el nuevo puente a construir frente a la gasolinera de Natzaret, según lo previsto en el PAI (Plan de Actuación Integrada) Grao-Cocoteros y no por la prolongación de la calle Fontilles para no romper el barrio (mercado, paseo peatonal, área de juegos infantiles…). Se explica la propuesta de la AVV de Natzaret de reconversión de la autopista del Saler en un bulevar para liberar espacio (arcenes, parte central…) y llevar la prolongación de la línea T2 de tranvía hacia las pedanías del sur del litoral y una vía peatonal-bici, todo ello sin necesidad de más expropiaciones. La Federación de AAVV de Valencia aprobó esta propuesta en la última asamblea de 30 de Octubre.
2) PROBLEMÁTICA DEL NARCOTRÁFICO EN EL MARITIMO. Malvarrosa explica la movida de antes del verano con epicentro en “Casitas Rosas”. La gente se movilizó por su cuenta y recogió miles de firmas contra el narcotráfico. Desde Amics de la Malva se intentó darle forma a la protesta implicando a la otra AVV. Se tuvieron varias reuniones con Delegación de Gobierno. Hubo importante presencia policial. El problema ha menguado. Reclaman también intervención social y educativa. Natzaret: La mafia de narcotraficantes mantienen a raya a la “delincuencia marginal” para evitar más problemas con la policía y con vecinos. Se dedican al mercado de clase media y alta. La policía interviene periódicamente. Algunos disfrutan de pensiones no contributivas. Venta por el sistema de “teledroga” y también en determinados puntos. En ocasiones emplean a menores.
3)PROPUESTA DEL PUERTO PARA “ADECENTAR” LA FRONTERA CON NATZARET .
Las AAVV de Natzaret y la J. directiva de la Federación AAVV de Valencia mantuvimos una serie de reuniones antes del verano con un equipo de 2 urbanistas contratados por el puerto al objeto de debatir su propuesta de fachada portuaria en el barrio.
El representante de la A. Veïns i Veïnes de Natzaret expone su postura ante la “oferta” (todo de palabra, sin ningún documento escrito, más allá de unas figuraciones virtuales, un plano o una maqueta de la que sólo se conserva alguna foto) de adecentar el patio trasero del puerto :
• La propuesta del puerto no resuelve el problema de la inundabilidad de Natzaret y planteamos recuperar una salida al mar en el marco del nuevo PGOU (Plan General de Ordenación Urbana). El mismo ayuntamiento tiene pendiente la ejecución en nuestro barrio de un depósito de tormentas y el colector del viejo cauce, que se retrasa desde hace años y que se complica por la construcción del circuito de fórmula 1 dentro del río y porque se gastan el dinero público en grandes eventos.
• El puerto tiene intención de edificar en zona verde (Marazul) (construyendo un nuevo acceso al puerto por el parque) y en zona deportiva (Benimar) según el Pgou vigente. Las zonas ajardinadas restantes –según su propuesta- se ubicarían en la práctica más en zona de uso portuario que vecinal. La Avv –por el contrario- quiere mantener y ampliar esa zona verde para el barrio en el nuevo Pgou , dotándola de algunas construcciones para equipamientos públicos, que sean rentables socialmente, que le den vida y que no la desvirtúen como tal.
• El puerto quiere que la carretera de acceso sur, construida sobre la antigua playa de Natzaret, se acerque más al barrio. Esta propuesta aumentaría negativamente el impacto visual , el ruido y la contaminación atmosférica propia de unos ejes viarios tan contundentes, y que deberían mantenerse en su actual ubicación o incluso alejarse más del barrio.
4) PROPUESTAS DE USOS CIUDADANOS DEL CIRCUITO URBANO-PORTUARIO DE FÓRMULA 1 Y DÁRSENA DE LA COPA AMERICA.
CONSTATAMOS:
- Que los grandes eventos generan sensación virtual de autoestima y hacen ganar elecciones a algunos politicos…pero no resuelven los problemas cotidianos y reales de la ciudadanía (como el acceso a la vivienda de la clase trabajadora, la movilidad, los déficits de equipamientos educativos y sociales en nuestros barrios…).
- Que después de los Grandes Eventos, como la Copa America o la Fórmula 1, sólo nos quedan deudas e instalaciones efímeras sin uso. Se ha invertido dinero público para construir infraestructuras que sólo se utilizan de forma puntual o extraordinaria.
REIVINDICAMOS:
- Reconversión de las infraestructuras e instalaciones para uso público que mejoren la calidad de vida cotidiana de la ciudadanía que las ha financiado con sus impuestos.
- Recuperar la relación con el mar y los usos tradicionales de la dársena como el paseo junto al agua o la pesca con caña. Varias barreras lo impiden: un aparcamiento para vehículos, las antiguas bases abandonadas de los equipos de la Copa América y los tinglados –que son patrimonio protegido- reconvertidos en boxes de la Fórmula 1 y cerrados al público.
- Fomento de actividades participativas y no sólo como espectadores pasivos para “circos mediáticos”. Y como las infraestructuras y equipamientos de los grandes eventos no están pensados para el uso cotidiano de la ciudadanía no hay ni fuentes públicas para beber.
- Apertura de la pasarela peatonal ( que sólo se usa 3 días al año como entrada al circuito) para comunicar el Grao y Cantarranas con Natzaret y Moreras.
- Acondicionar esa parte del circuito –tal y como prometió la Generalitat- como zona verde excluyendo el tráfico rodado.
- Construcción del equipamiento educativo previsto en el planeamiento urbanístico del solar del PAI de Moreras II, que se utiliza 3 días al año como aparcamiento de la Fórmula 1.
- Reformar el circuito para sacarlo del viejo cauce y evitar mayores riesgos de inundabilidad en Natzaret. El Sindic de Greuges ha admitido una queja por construir un tramo dentro del río.
Se acordó trabajar la propuesta de una jornada con actividades ciudadanas para reclamar la reutilización ciudadana de los espacios públicos de la dársena y el circuito.
La próxima reunión será el miércoles 2 de Diciembre 2009 a las 6´30 de la tarde en la AVV Grau Port. Se pide a las AAVV que no pudieron asistir que comuniquen posibles actividades para dicha jornada.
Julio Moltó
jueves, 26 de noviembre de 2009
XI Cabanyal Portes Obertes
En esta ocasión se han habilitado las naves de la antigua fábrica de hielo de la Marina Auxiliante en la calle Eugenia Viñes, junto a la LONJA DEL PESCADO, para montar una exposición donde:
Esperamos vuestra asistencia- homenajeamos a la centenaria Lonja de Pescadores- sacamos a la luz el archivo Gosálvez-Romaní, con numerosos proyectos de casas construidas en la primera mitad del siglo XX- mostramos cómo se vive en esas casas, conservadas, rehabilitadas, transformadas mediante fotografías de sus interiores- proponemos cómo puede evolucionar todo este caserío para insertarse con éxito en el siglo XXI mediante los resultados de la iniciativa JUEGATE EL TIPO.
OS ESPERAMOS, DE MODO MUY ESPECIAL A LA INAUGURACIÓN QUE SE REALIZARÁ EL PRÓXIMO VIERNES 27 DE NOVIEMBRE A LAS 20 HORAS.
PROGRAMACIÓ
L’Exposició estarà oberta dissabtes i diumenges de matí de11ha14hi de17ha21h,
elsdies28 i 29 de Novembre, i elsdies5, 6, 12, 13, 19 i 20 de Desembre.
(parada “Les Arenes” delsTranvies4 i6. Bus32, 1, 2 i19)
DIVENDRES
27-11-09 20hInauguraciódel’exposició:
“Les cases del Cabanyal, Maneres de Viure”
“100 ANYS DE LA LLOTJA DE PESCADORS”
“ARXIU: GOSÁLVEZ-ROMANÍ”
“JUÉGATE EL TIPO” ARQUITECTURA PEL FUTUR DEL BARRI
Amenitzada pel grup: CAT INA WALL
Antiga Fàbrica de Gel (Tallers Sandol),
Travessia de Pescadors, 45, junt al Passeig Marítim,
Entre el carrer Eugenia Viñes i el carrer Pavia.
DISABTES Visitaguiada pel barri del Cabanyal 12h
28-11-09, 05-12-09, 12-12-09, 19-12-09.
(grupsmínimsde10 persones)
Eixida des de Travessia de Pescadors, 45
DIJOUS
03-12-09 20h
Conferència:
“CENTENARIDE LA LLOTJA DE PESCADORS”
A carrec del historiador: ANTONIOSANCHIS
Ateneu Marítim delCabanyal
Carrer de la Reina, 68
Del28 denovembreal20 de desembre s’obriran algunes cases del Cabanyal als visitants: L’informació será donada a l’exposició.
UN SALUDO
AV. CABANYAL-CANYAMELAR
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